記者瞭解到，暢通二環(西二環 合武鐵路)工程原設計方案為懷寧路上跨二環路、二環路下穿四裡河路、二環路下穿潘集路，其餘均為地面快速路形式，道路中間進行隔離。本段道路全長約5公裡，僅四裡河路、潘集路路口打開，兩路路口相距約2.2公裡，沿線機動車轉向及掉頭交通壓力將很大，人行和非機動車出行也很不方便。
針對社會關註，城建部門近日回應道，北二環沿線地塊逐步開發建設，兩側已分佈多個小區、商業綜合體及公共服務中心，其南北向交通需求日益增大，經過綜合考量，以高架橋方式 變臉 效果更好。為瞭盡可能減少對周邊居民的影響，今後會采取相關路段設置聲屏障、人行道外側現狀綠線種植合適的喬木等措施。
就在上個月，暢通二環北環工程方案設計進行瞭公示，本次實施的范圍為西二環至合武台中西區月子中心比較鐵路段，全長約5公裡，紅線寬度60米，沿途計劃將建設高架橋，全線設置4對上下匝道。
本段北二環路規劃為城市快速路，是合肥市快速路網的重要組成部分，是全市一條快速環線，對整個城市的交通疏解具有重要的作用。隨著城市建台中北屯區月子中心設的發展，市區的交通狀況及道路本身的交通狀況均極為擁堵，急需盡快按快速路標準建設改造。
暢通二環(西二環至合武鐵路段)已列入今年計劃開工項目之列，該段暢通二環工程建成後，不僅可以連接已建及規劃放射性幹道，進一步完善合肥市快速路體系，還將有效緩解一環路及主城區的交通壓力。
合肥北二環建高架沿途添聲屏障 減少對周邊居民影響
不過，沿線一些居民擔心新建高架段會影響生活質量。一位傢在鉑悅廬州府的業主表示，懷寧路至西二環要建高架，擔心會影響小區居民及周邊生活，還有學生上課，能否改為下穿。 暢通二環是利民、為民之舉，希望政府想民之所想，制定行之有效的交通方案。
四裡河路與二環交口為遠期建地鐵留通道
暢通二環架高架是否會擾民
近年來，北二環沿線地塊逐步開發建設，兩側已分佈多台中西區高級月子中心個小區、商業綜合體及公共服務中心，其南北向交通需求日益增大，這一矛盾將更加突出。經過綜合考量，城建部門對整個二環路進行瞭多次統籌研究，因此建議對本段北二環路按高架方式建設。
以高架橋的方式讓北二環 變臉 ，一方面增加瞭道路的交通承載能力，發揮其快速路的功能，同時地面可以打開九個路口，平均間距約50台中東區月子中心評價0米，有11處地面過街，極大地方便兩側聯系及沿線行人和非機動車的出行。四裡河路與二環路交口近期沒有地鐵建設計劃，采用高架形式，可為遠期地鐵建設留下通道。
暢通二環(西二環至合武鐵路段)改造已列入今年開工計劃，而沿線的一些市民則擔心二環主幹道與生活、住宅區距離近，新建高架恐怕會加重噪音影響生活。》》》推薦閱讀：世界制造業大會 星 光璀璨 大會將向馬化騰等知名企業傢發出邀請函
未來，建設部門還將積極協調交警，建議高架橋禁止通行貨車，同時采取相關管理手段及技術措施，盡可能減少對周邊居民的影響，如相關路段設置聲屏障、人行道外側現狀綠線種植合適的喬木等。(記者吳奇)》》》推薦閱讀：安徽樓市3月開始 回暖 商品住宅銷售均價6912元/平方米
原標題：合肥北二台中北區月子中心環建高架 沿途添聲屏障
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